C'était un homme d'affaires et entrepreneur minier australien, originaire de Perth, en Australie-Occidentale. Il a commencé sa carrière dans l'immobilier, a connu une faillite en 1972, puis s'est reconstruit dans le secteur minier avec beaucoup de succès. Sa fortune lui a ensuite permis de consacrer énormément de temps et d'argent à ses deux grandes passions : la voile et les automobiles anciennes.

Mais pour notre article, c'est surtout un régatier passionné et très ambitieux.

 Il était membre du Royal Perth Yacht Club et a représenté l'Australie à l'Admiral's Cup en 1981 et 1983 avec Hitchhiker. Il remporta également le Championnat du monde Two Ton 1981 à Porto Cervo, avec notamment Noel Robins à la barre.

Pour le premier Hitchhiker, il va jusqu'à faire installer un safran à mèche en titane fabriqué en Allemagne et commande un mât de rechange avant même la campagne de 1981. 

 Et il avait une particularité assez sympathique : il appelait son bateau Hitchhiker, c'est-à-dire " l'auto- stoppeur " celui qui voyage gratuitement . Le témoignage d'un de ses équipiers nous explique que Briggs cherchait un nom et avait simplement proposé Hitchhiker.

 C'était aussi un sacré personnage !

 Sa passion ne s'arrêtait pas à la voile. Il a possédé plus de 200 automobiles, a participé à de nombreux rallyes historiques avec son épouse Robin et a notamment remporté deux fois le Rallye historique de Monte-Carlo.

 Il avait donc un profil assez extraordinaire: entrepreneur, propriétaire de bateaux de course, collectionneur automobile et compétiteur.

 Et surtout, contrairement à beaucoup de propriétaires de grands racers des années 1980, il a conservé le premier Hitchhiker. Lors de la réunion de l'Admiral's Cup en 2018, il déclarait encore: "I still own Hitchhiker and race her at home in Perth". 

 Le bateau R303 existe toujours et navigue encore sous les couleurs du Royal Perth Yacht Club.